青科重工
專注于混凝土泵送事業(yè)
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青科重工
專注于混凝土泵送事業(yè)
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混凝土現(xiàn)場加水
往地泵中加
在GB/T14902－2012《預拌混凝土》標準中的7.5.2條明確規(guī)定：“攪拌運輸車在裝料前應將攪拌罐內(nèi)的積水排盡，裝料后嚴禁向攪拌罐內(nèi)的混凝土加水”。有些施工人員無視這一規(guī)定，為了方便泵送，減輕攤平的阻力，就私自用水管向泵斗或罐筒內(nèi)加水；更有甚者，不看來料的干稀，先放上水管邊加水邊澆筑。
往商品混凝土中加
向混凝土拌合物內(nèi)加水，會加大混凝土的水膠比，水膠比越大，混凝土的終強度越低，若加水過多，就會導致混凝土的強度達不到設(shè)計要求，不能通過驗收，后通過加固補強來補救，嚴重者甚至是推倒重來。這就給施工企業(yè)造成很大損失。因此，國家標準明確規(guī)定，嚴禁向混凝土拌合物內(nèi)加水，當混凝土拌合物的坍落度偏小時，可以請罐車駕駛員按照其公司的技術(shù)交底加入適量的外加劑調(diào)整坍落度，以便于泵送施工。
4
混凝土收面加水
收面前加水
施工現(xiàn)場工人為了方便收面，灑生水現(xiàn)象也司空見慣，施工現(xiàn)場技術(shù)人員也不予制止，嚴重影響了混凝土的質(zhì)量。向混凝土灑生水收面，增大了混凝土表面的水灰比，增加了硬化漿體的空隙，使混凝土表面疏松，降低了混凝土表面的強度和抗碳化的能力，造成了混凝土表面起灰、返砂和開裂。
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混凝土坍落度太大
6
擅自處理混凝土的質(zhì)量缺陷
處理的危害
在施工過程中，常因思想和技術(shù)上的缺陷，使得施工單位對混凝土構(gòu)件產(chǎn)生各種缺陷，如蜂窩、麻面、裂縫、露筋、孔洞等任意修補，卻未經(jīng)加固補強，將造成混凝土工程的終身缺陷而影響建筑的使用壽命，且對混凝土實體檢測時，影響對混凝土性能的真實判斷。
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混凝土過早拆模
墻面模板拆除
因為混凝土強度低，混凝土與鋼筋共同工作能力差，在構(gòu)件自重、施工荷載和其他振動作用下，易引起鋼筋在混凝土內(nèi)滑動，從而降低鋼筋的握裹力；過早拆模，導致混凝土表面過早失水，加速混凝土表面碳化使混凝土耐久性能下降。
板面模板拆除
混凝土強度低于拆模強度而過早拆模，易在受拉區(qū)出現(xiàn)裂縫，甚至受壓區(qū)也破壞，造成安全事故；混凝土過早拆模將會加大混凝土的徐變量，導致結(jié)構(gòu)變形；過早拆模，由于混凝土強度低，拆模過程中，易出現(xiàn)坍棱掉角或局部坍塌現(xiàn)象，削弱構(gòu)件斷面，影響承載能力和外觀質(zhì)量。
板面模板拆除
有些工地為了趕工期，頭一天晚上澆筑的混凝土，第二天早晨就拆除墻柱模板。當氣溫正常時還可以，但是遇到降溫天氣時，第二天早晨拆模就太早，因為混凝土還沒有終凝。拆模過早會出現(xiàn)模板粘皮或者是沿箍筋（水平筋）下產(chǎn)生水平裂縫。這是因為混凝土自重下沉而導致的。因此，在拆除模板前，一定要先檢查混凝土是否終凝，用手指甲劃混凝土頂面無松動灰漿為適宜，否則就不能拆除模板。
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