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專注于混凝土泵送事業(yè)
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蓄能器是整個(gè)設(shè)備重要的組成部分，那么當(dāng)它出現(xiàn)故障時(shí)，我們應(yīng)該怎么處理呢？下面就跟小編一起來學(xué)習(xí)一下吧。
混凝土泵車蓄能器如果出現(xiàn)故障，直觀的表現(xiàn)就是看擺缸或者S管動(dòng)作快慢。正常情況下，S管的換向都是瞬間完成的，如果S管換向速度緩慢，或者擺缸擺動(dòng)無力，很大一部分原因都是跟天泵蓄能器有關(guān)系。
首先可以看混凝土泵車換向壓力表的壓力值壓降有多少，工作之前和工作之后，壓差值在5-7Mpa之間就是正常的。如果壓差值低于5Mpa，則說明泵車蓄能器沒有起到蓄能的作用，接下來自然要檢查蓄能器皮囊內(nèi)氣壓的壓力。
我們可以使用尖銳物體頂蓄能器的充氣閥，如果很容易就頂開了，或者頂開之后沒有聽到氣流聲和油霧，則說明蓄能器的壓力不夠。這里也分為兩種情況，一種是皮囊通過充氣閥向外泄壓，一種是皮囊破損氣壓內(nèi)泄。要檢查出是內(nèi)泄還是外泄也很簡(jiǎn)單，直接給混凝土泵車皮囊充氣，短時(shí)間之內(nèi)擺缸工作正常，一段時(shí)間之后擺動(dòng)無力，則很有可能是外泄，如果很短的時(shí)間之內(nèi)壓力又不夠了，很有可能是皮囊破損，氣壓內(nèi)泄，這個(gè)時(shí)候就需要更換皮囊。
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